Это может быть интересно
Sputnik Таджикистан рус Sputnik Тоҷикистон тоҷ. В середине августа жизнь таксистов в Москве и Московской области изменится — передавать заказы таксопарки и агрегаторы смогут только водителям со специальным идентификатором. ДУШАНБЕ, 9 авг — Sputnik, Алексей Стефанов. С 14 нерусские водители такси таксисты в Москве и Московской области больше не смогут официально работать без цифрового профиля водителя.
Новую систему вводит Департамент транспорта Москвы в сотрудничестве с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, называется она "Комплексная информационная система "Аналитика работы такси" или сокращенно КИС "АРТ". Заводить профиль нужно через портал госуслуг. Sputnik разбирался, как нерусские водители такси отразится на трудовых мигрантах и не останутся ли они без работы. Чтобы снизить аварийностьС помощью системы Нерусские водители такси "АРТ" московские власти надеются снизить количество ДТП, в которые попадают водители такси из-за переработок и усталости.
Авария с участием водителя-мигранта из Киргизии произошла в Москве 16 июня. На улице Ильинка таксист Анарбек уулу Чынгыз выехал на тротуар и врезался в толпу пешеходов. Ранения получили семь человек, никто не погиб. Первоначально по поводу случившегося высказывались две версии.
Sep , В последние дни пару раз "повезло" ездить на такси, водители которых едва говорили по-русски, не здоровались, гнали с визгом по дороге,
В России вновь заговорили о необходимости послаблений для водителей такси. На сей раз в Совфед обратился Общественный совет по развитию такси — там предлагают разрешить работать таксистами мигрантам с иностранными правами. Общественники утверждают: так можно преодолеть дороговизну поездок. Однако, возможно, дело совсем в другом: разрешение водить такси мигрантам без российских прав открывает путь к созданию таксопарков-монополистов советского типа.
Как в СССР, только без престижа профессии. Пока что обращение Общественного совета по развитию такси касается временной меры — разрешить допускать до перевозок мигрантов без действующих в России прав предлагается на два ближайших года. Напомним, сейчас в РФ для профессионального водителя а не автотуриста действительны права Киргизии, Беларуси и других государств с русским государственным языком. А вот, например, обширные и богатые человеческим ресурсом Узбекистан и Таджикистан не могут поставлять в Россию водителей массово.
Для работы в такси и других коммерческих перевозках гражданам этих стран в том числе натурализовавшимся, но не имеющим ВУ России нужно пересдавать экзамены и получать российские права. Их-то ОСРТ и просит допустить до баранки сейчас, чтобы ликвидировать дефицит рабочих рук в этой отрасли. Общественники, по ее словам, направили обращение первому замглавы сенатского комитета по экономической политике Алексею Синицыну. Именно этот сенатор на недавнем «круглом столе» в Совете Федерации попросил игроков рынка таксомоторных перевозок сформулировать свои предложения по улучшению ситуации.
Дефицит водителей в такси ощущается с начала этого года, добавила Ирина Зарипова.
Автор: Антон Гребенников. В РФ предлагают запретить водителям-иностранцам осуществлять трудовую деятельность и оказывать услуги в сфере перевозок без российских водительских удостоверений. Такой законопроект группы сенаторов и депутатов от партии ЛДПР внесен на рассмотрение в Госдуму 4 сентября, документ опубликован в электронной базе палаты. В число авторов инициативы вошли член Комитета Совета Федерации по международным делам Елена Афанасьева , член Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Вадим Деньгин , председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов и глава Комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Алексей Диденко.
Поправки предлагается внести в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». В частности, парламентарии предлагают исключить из текста закона положение, согласно которому допускается управление транспортными средствами иностранцами на основании зарубежных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, которая непосредственно связана с управлением авто, в случае с гражданами Киргизии, а также государств, в которых русский язык закреплен в качестве официального.
Трудовых мигрантов хотят воспитывать с помощью их образованных соотечественников.
ТАШКЕНТ, 14 сен — Sputnik. В России 1 сентября вступил в силу федеральный закон от Что изменилось за минувшие две недели, как изменения повлияли на таксистов-мигрантов и в целом на данную сферу, разбирался Sputnik. По данным департамента транспорта Москвы по состоянию на год, только в одной российской столице таксистами работают 59,4 тыс.
иностранцев, в том числе 44,6 тыс. С 1 сентября они оказывают нерусские водители такси в соответствии с нерусские водители такси правилами. Теперь, чтобы стать легальным таксистом, достаточно иметь статус самозанятого.
- В Москве в такси работают тыс. водителей, из них , boomerangtaxi.ruцы других стран. Среди них больше всего приехавших из Киргизии, Таджикистана и Узбекистана. В среднем московскому таксисту лет
- , Сейчас в такси могут работать водители с правами из Киргизии, Белоруссии и других стран, где русский язык является государственным
- Aug , В июне прошлого года в мэрии Москвы сообщили о выявлении , тыс. случаев, когда заказы от крупных сервисов такси получали водители-иностранцы, чей стаж работы не превышал трех лет. В
- В РФ предлагают запретить водителям-иностранцам осуществлять трудовую деятельность и оказывать услуги в сфере перевозок без российских.
Новости мигрантов из Центральной Азии в России. Последние миграционные новости: новые законы, проблемы беженцев и переселенцев, трудовые мигранты. Комментарии, аналитика и мнение нерусские водители такси. Статьи для мигрантов и их работодателей. Полезная информация для иностранных граждан. Согласно постановлению правительства, вводятся ограничения при работе нерусские водители такси такси - теперь они смогут проводить за рулем не более 12 часов.
В России ограничат продолжительность рабочего дня таксистов.
Общественный совет по развитию такси предложил Совету Федерации на два года допустить мигрантов к работе в такси, сообщает «РБК». Ирина Зарипова, председатель совета, объявила об этом на пресс-конференции, подчеркивая, что строгий контроль будет осуществляться с использованием технологии «Страховая телематика» специальный прибор, который устанавливают для отслеживания манеры вождения. Зарипова подчеркнула, что предложение направлено на два года и предусматривает временный допуск мигрантов за руль такси.
Предложение разрешить мигрантам работать в этой сфере поступило как реакция на дефицит кадров, который по разным оценкам может достигать от тыс. Однако не все согласны с даже такими нескромными цифрами: глава «Объединения самозанятых России» Игорь Жмакин высказывает мнение, что для нормализации отрасли необходимо привлечь около 5 миллиона водителей.
С сентября действует новый закон о такси, который, по словам Алексея Синицына, первого зампреда комитета Совфеда по экономической политике, привел к оттоку водителей. Согласно действующему законодательству, в такси могут работать только водители с правами из Кыргызстана, Белоруссии и других стран, где русский язык является государственным.
Граждане прочих государств должны для работы получать водительское удостоверение российского образца. Председатель Общероссийского объединения пассажиров, зампред Общественного совета при Минтрансе Илья Зотов поддержал идею разрешить мигрантам работать таксистами, отметив, что допуск мигрантов поможет снизить стоимость поездки. Он также высказал предложение о необходимости упрощения доступа к работе для самозанятых.
Что еще почитать
МОСКВА, 30 октября, ФедералПресс. Самозанятые женщины-таксистки, аккуратно справляющиеся со своими обязанностями водителя, могут спасти отрасль такси от кризиса. Об этом в разговоре с «ФедералПресс» заявил глава «Объединения самозанятых России» Игорь Жмакин. Он подчеркнул, что за рулем такси все чаще можно встретить женщин. По мнению Жмакина, это связано с тем, что большинство мужчин на данный момент находятся в зоне СВО либо заняты в оборонном секторе. Проблемой, на которую указал глава объединения, сейчас является то, что большинство самозанятых не имеют возможности проходить ежедневные медосмотры и техосмотры.
- В «boomerangtaxi.ru» отказались от комментариев, РБК направил запрос в «Ситимобил». Общественный совет по развитию такси предложил Совфеду временно разрешить мигрантам работать в такси. Это
- Количество разрешений на работу перевозчиков в такси за последние полгода сократилось на , до штук, по данным Общественного совета по .
- Сервис «boomerangtaxi.ru» заявил Forbes, что соблюдает все требования законодательства к документам и стажу водителей и не допускает к выполнению.
- Sep , В последние дни пару раз "повезло" ездить на такси, водители которых едва говорили по-русски, не здоровались, гнали с визгом по дороге, обгоняя и подрезая другие машины
- А при этом многие водители в такси, которые внешне выглядят как нерусские, порой являются гражданами Российской Федерации. И что же получается, дагестанец тоже мигрант?
Иностранные водители такси, маршруток и грузовичков в России спешно начинают готовится к экзамену на нерусские водители такси, даже если у них есть свое, национальное водительское удостоверение. С подробностями — корреспондент "Известий" Александр Морозов. Нерусские водители такси даже не может связать двух слов и твердо стоять на ногах. Водитель такси во Владивостоке сел пьяным за руль и предсказуемо попал в аварию.
Несмотря на большую дозу спиртового, таксист даже пытался скрыться с места ДТП, но не смог. Иностранный водитель явно неадекватен. Теперь его ждет суд, восстановление чужой машины и лишение водительского удостоверения.
Положение мигрантов, приехавших в Россию на заработки, становится все более тяжелым. В придачу к имеющимся в нерусские водители такси ограничениям иностранцам решили запретить работать в некоторых сферах. Запреты пока не коснулись Новосибирской области, но и в нашем регионе с иностранцами планируют поступать жестко: в ближайшее время уже должен появиться специальный отдел по борьбе с преступлениями среди мигрантов.
Как все это влияет на жизнь обычных узбеков, азербайджанцев и киргизов, решивших приехать в Россию подзаработать, с чем сталкиваются мигранты в Новосибирске и как на запреты реагируют нерусские водители такси диаспоры, выяснила корреспондент НГС Ксения Лысенко. Нерусские водители такси он из Узбекистана, там же остались его семья с детьми и родители. В Новосибирске мужчина работал в такси, а также занимался покраской автодеталей в СТО.
Три года там находился, искал работу, открывал несколько раз точку по ремонтным работам. Не совсем так поперло, как в Казахстане.
Дебаты бурные, ведь за последние пять лет рынок такси значительно вырос и стал более структурированным. Факторами, усилившими рост, явились увеличение скорости мобильного трафика, появление GPS-позиционирования и оптимизация маршрутов. Все это снизило среднюю цену поездки и кратно повысило спрос, который увеличивается минимум на десять процентов в год. По данным исследования рынка такси, проведенного аналитическим центром при правительстве РФ, с по год численность таксистов росла на 25 процентов ежегодно и в году достигла тысяч человек в году - тысяч , а объем легального рынка год назад оценивался в миллиардов рублей нелегального - еще в миллиард.
При этом 60 процентов заказов поездок делается через пять основных агрегаторов. Такое бурное развитие привело к избытку водителей на весьма неоднородном рынке, замечает Ромил Чумаков, директор по развитию eStrahovki. До начала пандемии, в течение которой спрос упал минимум на треть, самое большое количество заказов приходилось на вечер и ночь выходных дней, тогда как в остальные дни водители очень часто сидели вообще без каких-либо заказов.
Здесь стоит вспомнить еще и о том, что соцсети пестрят зачастую сомнительными, а то и просто анекдотичными историями о том, что водители, особенно иностранные, плохо знают город, едут "по наводке" либо навигатора, либо пассажира, не всегда достаточно владеют русским и понимают сказанное.
Какие запреты действуют в Новосибирской области и других регионах
По требованию закона все машины такси должны иметь фонарь на крыше, шашечки на бортах и быть окрашенной в единый цвет, если такое правило есть в регионе в Свердловской области его нет. Также водители обязаны проходить ежедневный медицинский и техосмотры и оформить полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков. На выполнение требований водители тратят существенные деньги, из-за чего работа в такси становится нерентабельной. Из отрасли ушли около 1 млн самозанятых водителей, сообщают «Известия».
Они начинают работать в «серой» зоне и принимать заказы через соцсети и мессенджеры. Это повышает уровень опасности поездок, так как у пассажира нет никаких данных о человеке, которые его везет. В союзе пользователей платформ «Цифровой мир» считают, что закон о такси необходимо скорректировать, чтобы исключить несоблюдение требований.
- Количество разрешений на работу перевозчиков в такси за последние полгода сократилось на , до штук, по данным Общественного совета по развитию такси. После введения санкций против России в стране выросла
- Глава профсоюза таксистов Грэк: Москва готова к «отмене» мигрантов в такси. .
- При этом % пассажиров такси отказывается от заказа и делает новый, видя " нерусское" имя водителя такси при вызове, %вызывают дорогие иномарки по дорогим .
- А при этом многие водители в такси, которые внешне выглядят как нерусские, порой являются гражданами Российской Федерации.
- Примечательно, что в одном случае с пассажира "Яндекс. Такси", несмотря на то, что водитель его никуда не повез, деньги за поездку были списаны. .
Иностранные водители такси, маршруток и грузовичков в России спешно начинают готовится к экзамену на права, даже если у них есть свое, национальное водительское удостоверение. С подробностями — корреспондент "Известий" Александр Морозов. Он даже не может связать двух слов и твердо стоять на ногах. Водитель такси во Владивостоке сел пьяным за руль и предсказуемо попал в аварию.
Нерусские водители такси на большую дозу спиртового, таксист даже пытался скрыться с места ДТП, но не смог. Иностранный водитель явно неадекватен. Теперь его ждет суд, восстановление чужой нерусские водители такси и лишение водительского удостоверения. Правда, если получал он его в России.
Заявление Департамента транспорта Москвы, в котором ведомство проинформировало агрегаторов такси о запрете подключения к сервису водителей с иностранным водительским удостоверением и без нерусские водители такси вождения, вызвало реакцию среди пользователей. Граждане выразили свою точку зрения 18 июня в социальной сети Facebook.
Многие пользователи отметили, что в таком случае все граждане соседних республик потеряют возможность зарабатывать, подвозя москвичей в своём такси. Люди предполагают, что вскоре на их место придут жители столицы. Точно так же, как в Ню-Йорке, там все таксисты коренные»— написал Anton S. Некоторые комментаторы уверены, что иностранные граждане могли бы работать в такси, ведь какие-то права у них всё-таки нерусские водители такси, хоть и иностранные.
Пусть с этими и ездят, норм! Часть людей считают, что московские власти взялись за контроль над рынком такси не с того конца.
May , При этом, по оценке председателя московского профсоюза таксистов «Добро» Николая Кодолова, около –% водителей такси в Россиимигранты.
В последние дни пару раз "повезло" ездить на такси, водители которых едва говорили по-русски, не здоровались, гнали с визгом по дороге, обгоняя и подрезая другие машины. Ездить стало реально страшно. Как будто иностранные "специалисты" обозлились на нас или почувствовали какую-то безнаказанность - ну я не знаю, в чем причина. Так что когда пришлось сегодня вечером снова вызвать машину, я отменяла заказы с комментарием, что боюсь нерусских, если видела имена типа Талиб или Азазель.
В итоге приехал Александр, а поддержка написала следующее:. Так вот, yandex , пол и национальность на профессионализм не влияют, это правда. Но если так, почему же вы боитесь добавить возможность выбрать водителя по этим признакам? И кроме того, что за ответ невпопад? Я ничего не писала о профессионализме или его отсутствии. И пусть среди русских нерадивые водители тоже встречаются, мне спокойнее ехать с ними. Или вы знаете, что если добавить возможность выбирать водителя по национальности, большинство носителей экзотических имён будут сидеть без заказов?
Раньше такая функция была у Яндекс такси в настройках: можно было забанить автопарк. Не конкретного водителя, а весь автопарк ёбаных мастурбеков что там работают. У меня был большущий блэклист с этими автопарками. Приехал неприятный тип - в бан.
Почему вместо нормальных людей приезжают неадекваты
Отличием был именно счетчик. Те кто хотели дешево уехать ехали по Яндексу. Те кому нужен комфорт и качество ехали по счетчику с Гетт. Теперь Кью работает в режиме чтения Мы сохранили весь контент, но добавить что-то новое уже нельзя. В чём основные отличия между Яндекс. Такси, Gett и Uber с точки зрения простого пассажира?
Получить консультацию миграционного специалиста. В этом законе объединили много действующих правил, но есть и новые. Например, в регионах РФ создадут по 3 нерусские водители такси реестра, некоторых водителей запретят допускать к работе и введут положения об ответственности служб заказа такси. Из этих реестров следует, что оказывать услуги такси могут только те юрлица, ИП и физлица, у который есть специальное разрешение на это, и только нерусские водители такси тех автомобилях, которые включены в реестр такси.
Новым законом в том числе установлено, что водителем такси не сможет стать гражданин, у которого на день до перевозки есть более 3 неуплаченных штрафов за нарушения ПДД, или который не прошел аттестацию на знание того, где в регионе находятся нерусские водители такси транспортной инфраструктуры, культурного наследия и спорта, медицинские и образовательные организации и т.
Nov , А при этом многие водители в такси, которые внешне выглядят как нерусские, порой являются гражданами Российской Федерации. И что же получается, дагестанец тоже мигрант?
.
Москвичам с ограниченными возможностями здоровья теперь стало проще получить доступ к заказу социального такси. Они могут подать заявление на регистрацию в реестре «Социальное такси» онлайн на портале mos. Для этого теперь необязательно лично посещать сервисный центр «Московский транспорт» либо Всероссийское общество инвалидов.
Пользуются социальным такси только физические лица с регистрацией по месту жительства в столице и правом на льготы. Среди них — дети с инвалидностью, взрослые граждане с инвалидностью I группы, независимо от характера нарушений, а также граждане с инвалидностью II, III группы с поражениями опорно-двигательного аппарата, и те, кто имеет инвалидность II группы по зрению.
Кроме того, социальное такси можно вызвать для человека с любой группой инвалидности по любым заболеваниям , если он старше 80 лет. Услуга также доступна инвалидам и ветеранам Великой Отечественной войны. Социальное такси очень помогает маломобильным горожанам в их повседневной жизни. Машины вызывают, чтобы поехать по рабочим или учебным делам, добраться до медицинских, культурных, спортивных и досуговых учреждений, а также до социально-реабилитационных организаций, пансионатов и санаториев Москвы и Московской области.
Кроме того, такое такси может доставить в аэропорты и на вокзалы. Заявки на вызов принимаются как индивидуальные, так и коллективные через Всероссийское общество инвалидов.
«Оказывается, лучше в Казахстане работать»
Все о пенсиях в России. Автор: Антон Гребенников. В РФ предлагают запретить водителям-иностранцам осуществлять трудовую деятельность и оказывать услуги в сфере перевозок без российских водительских удостоверений. Такой законопроект группы сенаторов и депутатов от партии ЛДПР внесен на рассмотрение в Госдуму 4 сентября, документ опубликован в электронной базе палаты.
В число авторов инициативы вошли член Комитета Совета Федерации по международным делам Елена Афанасьева , член Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Вадим Деньгин , председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов и глава Комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Алексей Диденко. Поправки предлагается внести в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
В частности, парламентарии предлагают исключить из текста закона положение, согласно которому допускается управление транспортными средствами иностранцами на основании зарубежных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, которая непосредственно связана с управлением авто, в случае с гражданами Киргизии, а также государств, в которых русский язык закреплен в качестве официального.
Трудовых мигрантов хотят воспитывать с помощью их образованных соотечественников.
- В июне прошлого года в мэрии Москвы сообщили о выявлении , тыс. случаев, когда заказы от крупных сервисов такси получали водители-иностранцы, чей .
- При этом представитель службы заказа такси «Максим» оценивает дефицит водителей такси по России показателем от тыс. до тыс. человек. .
- Пока что обращение Общественного совета по развитию такси касается временной мерыразрешить допускать
Wall post. Once again I sit in a taxi and see such a picture that drivers, нерусские водители такси not of Slavic appearance, talk using WhatsApp via video link. You want to be safe when you call a taxi. Recent posts: Спокойной ночи, Новосибирск 🌳 31 октября, убедившись на картах 2ГИС и Яндекс. ФСБ задержала борца с коррупцией из районного. Ivan Goncharov. Vladimir Frolov. Maxim Shats.
Чтобы хотя бы отчасти влезть в шкуру среднестатистического водителя-мигранта, корреспонденты не только побеседовали с таксистами, но и вместе.
Положение мигрантов, приехавших в Россию на заработки, становится все более тяжелым. В придачу к имеющимся в законодательстве ограничениям иностранцам решили запретить работать в некоторых сферах. Запреты пока не коснулись Новосибирской области, но и в нашем регионе с иностранцами планируют поступать жестко: в ближайшее время уже должен появиться специальный отдел по борьбе с преступлениями среди мигрантов. Как все это влияет на жизнь обычных узбеков, азербайджанцев и киргизов, решивших приехать в Россию подзаработать, с чем сталкиваются мигранты в Новосибирске и как на запреты реагируют местные диаспоры, выяснила корреспондент НГС Ксения Лысенко.
Сам он из Узбекистана, там же остались его семья с детьми и родители. В Новосибирске мужчина работал в такси, а также занимался покраской автодеталей в СТО. Три года там находился, искал работу, открывал несколько раз точку по ремонтным работам. Не совсем так поперло, как в Казахстане. Оказывается, лучше в Казахстане работать, — сделал вывод он. В году он законно пересек границу, получил патент на работу ежемесячно он обходился в 5,5—7 тысяч рублей и временную прописку, но доход постоянно только падал.
Согласно инициативе сенаторов и депутатов от ЛДПР, водителям-иностранцам разрешается осуществлять предпринимательскую и трудовую деятельности на транспортном средстве только на основании российского водительского удостоверения. Даже если приезжий водитель владеет русским языком на достаточном уровне, чтобы работать в сфере пассажирских перевозок, наличие выданных на его родине прав никак не гарантирует необходимых знаний Нерусские водители такси и минимальных навыков работы на российских дорогах, объяснил инициатор нерусские водители такси депутат Госдумы Ярослав Нилов.
Согласно пояснительной записке, на протяжении последних лет отмечаются негативные тенденции в части аварийности по вине водителей, которые осуществляют пассажирские и грузовые перевозки и имеют при этом иностранные водительские права. Авторы привели данные МВД, согласно которым чаще всего виновниками ДТП являются граждане Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана, Армении и Азербайджана.
Наши проекты. Свежий номер.