Содержание
Проект — команда Яндекс Такси, которая работает над ростом маркетинговой эффективности веб-проектов Такси Про в сфере найма. Для роста ключевых метрик специалисты строят гипотезы о том, что и как может увеличить показатели, и быстро их тестируют. Они проверяют, какие гипотезы действительно влияют на ключевые метрики, а какие не работают. Изначально процесс генерации гипотез стратегия яндекса такси только на брейншторме.
Но так как этот метод недостаточно точный, решили дополнительно использовать данные о поведении пользователей. Рассмотрим плюсы и минусы каждого способа:. Команда может столкнуться с «Ложным консенсусом» — когда у специалистов, знающих продукт, есть определенное стратегия яндекса такси пути пользователя, которое может оказаться неверным.
Каждый человек действует по-разному, и точно предугадать его поведение трудно.
Сервис «Яндекс. Такси» впервые обнародовал политику и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и инструменты, которые применяют для контроля каждой поездки. Такси» проходят без происшествий. От числа всех поездок в «Яндекс. По словам руководителя проектов безопасности «Яндекс.
Третья часть большого обзора Яндекса Разбираем сегменты Такси, Драйв, Фудтех и Доставку. .
Всем привет! Меня зовут Саша Фишер, я руководитель службы надежности Яндекс Такси. В статье расскажу про инструменты, которыми мы обеспечиваем бесперебойную работу сервиса, в том числе при повышенных нагрузках и в сезонные пики. Это период с 31 декабря до 1 января. Чтобы пережить эти пять часов, мы готовимся весь год. Но кроме Нового года, в декабре есть и другие часы повышенной нагрузки — так называемые корпоративные пятницы.
Это последние три пятницы декабря с Прежде всего, Яндекс Такси — это инфраструктура городов, в первую очередь миллионников. У нас микросервисная архитектура: больше микросервисов и баз данных. На точках входящего трафика RPS примерно тысяч. Чтобы что-то улучшить — это нужно измерить. А чтобы что-то измерить — нужно понимать, что и как мы измеряем. У нас 4 основных метрики:. Все, кто работал с надежностью и SRE, знают про четыре девятки.
Не буду обманывать, что четыре девятки у нас везде, но мы к этому стремимся. Первая специфическая метрика — среднее время восстановления, то есть сколько времени за инцидент мы в среднем лежим.
Содержание
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. В настоящее время агрегаторы таксомоторных услуг находятся на стадии активного роста. Агрегаторы соревнуются между собой, с другими службами такси, с общественным и персональным транспортом.
О. Мобильная среда: Стратегия продвижения Яндекс. Руслан Куваев. Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегия и инструменты продвижения, выход на новые рынки и перспективы.
- , Изменится ли стратегия «Яндекса»?Следует ли ожидать изменений в стратегии «Яндекса» после того, как вторым человеком в компании стал бывший гендиректор «boomerangtaxi.ru»? Стоит ли теперь
- — По всей видимости, нужен новый управляющий директор?Не думаю. Прошлая моя роль была слишком большой. Удобнее было ее «распилить» на несколько маленьких частей, что мы, собственно, и сделали. Теперь снова есть директор по маркетингуэто Даша Золотухина, хотя Больше.
- В опросе, проведенном ComNews, с какой целью "Яндекс" вернул бренд такси "Везет", которое поглотил в году, лидирующим вариантом ответа (,% .
- Суть проблемыесли водители знают заранее, что будет высокий спрос, они умышленно не будут брать заказы до этого момента, дополнительно.
- Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегия и инструменты продвижения, выход на новые рынки и перспективы. .
У стратегия яндекса такси компаний « Яндекс » появилась должность управляющего стратегия яндекса такси, ее занял Тигран Худавердян, который с г. управлял «Яндекс. Теперь он второй человек в группе и единственный прямой подчиненный Аркадия Воложа, сооснователя «Яндекса» и гендиректора группы, уточнил ее представитель. Назначение Худавердяна позволит Воложу сосредоточиться на более широких стратегических задачах, указано в сообщении «Яндекса».
Таким образом, -компания вновь полностью перекроила структуру управления. В конце г. Каждый из них подчинялся Воложу напрямую. Воложу была нужна конкуренция между топ-менеджерами, чтобы выбрать преемника для операционного управления компанией, предполагали несколько источников в «Яндексе», сам Волож последние два года большую часть времени проводит не в Москве, а в Израиле.
Прежде всего, хочется в очередной раз отметить, что в основе успеха Яндекса в сфере такси лежит его продвинутая интеллектуальная платформа робот. Работать с ней максимально удобно и просто как водителям, выполняющим заказы, так и пассажирам, совершающим поездки. Пассажиры готовы платить дополнительно, как за удобство и точность вызова такси через приложение, так и за то, что машина, как правило, приходит оперативно.
Ни один из конкурентов, ни ранее, ни сейчас, успешно конкурировать с Яндексом ни по удобству сервиса, ни по качеству искусственного интеллекта платформы не мог и не может. Поэтому все пытались конкурировать при помощи демпинга предложения более низких цен , что, как показал опыт — в сфере такси путь в никуда. Ведь очень важно тонко найти баланс спроса и предложения, при котором и пассажир сможет себе позволить поездку, и водитель не будет совершать её себе в убыток и сможет, работая в такси, что-то заработать на устраивающем его в какой-то мере уровне.
Иначе не будет либо пассажиров, либо водителей. И вот именно с этой задачей нахождения этого тонкого баланса платформа Яндекса справляется существенно более успешно, чем у конкурентов. Вкратце рассмотрим основные компании, которые пытались, и сейчас пытаются конкурировать с Яндексом, и чем всё это в итоге закончилось или продолжается. За последние годы были проданы Яндексу и некоторые российские операторы такси, в частности, бренд «Везёт» год.
Метрики надежности
Информационная служба Хабра. Поиск Написать публикацию. Время на прочтение 3 мин. IT-компании Финансы в IT. В этой публикации Яндекс впервые раскрыл оборот сервиса такси, который включает в себя сервис онлайн-заказа такси «Яндекс. Эта цифра включает в себя все транзакции пользователей заказов такси от Яндекса. Также компания впервые раскрыла оборот сервиса «Яндекс.
- В России онлайн-агрегаторы представлены сервисами «Яндекс Такси», «Ситимобил», Uber, Bibi и другими игроками. .
- Новый алгоритм Яндекс Такси учитывает соотношение совершенных и отмененных поездок для каждого пассажира. Чем больше совершенных поездок, тем .
- В году Яндекс купил «Рос. Такси»программу для управления таксопарком. .
Поиск Написать публикацию. Яндекс Как мы делаем Яндекс. Время на прочтение 5 мин. Раньше для вызова такси приходилось звонить на разные номера диспетчерских служб и ждать подачу машины полчаса или даже. Теперь сервисы такси хорошо автоматизированы, стратегия яндекса такси среднее время подачи автомобиля Яндекс. Такси в Москве около минут. Но стоит пойти дождю или закончиться массовому мероприятию, и мы вновь можем столкнуться с дефицитом свободных машин.
Моя лента Все потоки Разработка Администрирование Дизайн Менеджмент Маркетинг Научпоп. Поиск Написать публикацию. Яндекс Как мы делаем Яндекс. Время на прочтение 5 мин. Раньше для вызова такси приходилось звонить на разные номера диспетчерских служб и ждать подачу машины полчаса или даже. Теперь сервисы такси хорошо автоматизированы, а среднее время подачи стратегия яндекса такси Яндекс.
Такси в Москве около минут.
Заранее прошу прошу прощения за кликбейтный заголовок. Я помню, что Хабр не жалобная книга. Если же вы пытались им пользоваться, то, возможно, как и я, сначала искренне радовались, что появился такой удобный сервис, который смог заместить собой все классические городские службы такси, а потом еще и не дал проникнуть таким службам как Uber и DiDi. А потом вы вдруг начали ощущать, в какую бездну, медленными шажками, этот сервис, будучи монополистом, начал превращать само такси как явление.
Водители знают, что при увеличении количества заказов цена растет. В определенное время дня на вокзал приезжает поезд, с которого всем пассажирам нужно уехать домой. За 10 минут до приезда поезда на вокзал вызываю такси в приложении. Цена пока еще низкая. Никто не берет заказ. Потом водитель берет заказ, но не едет. Проходит 8 минут.
Публикации
Моя лента Все потоки Разработка Администрирование Дизайн Менеджмент Маркетинг Научпоп. Поиск Написать публикацию. Яндекс Как мы делаем Яндекс. Время на прочтение 5 мин.
- В этой публикации Яндекс впервые раскрыл оборот сервиса такси, который включает в себя сервис онлайн-заказа такси «boomerangtaxi.ru» в России и .
- К мажорам и минорам разное отношение, у них разные процессы инцидент-менеджмента и приоритизация. Если клиент не может заказать такси в течение.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. В настоящее время агрегаторы таксомоторных услуг находятся стратегия яндекса такси стадии активного роста. Агрегаторы соревнуются между собой, с другими службами такси, с общественным и персональным транспортом.
Сервис «Яндекс. Такси» впервые обнародовал политику и статистику в области безопасности по итогам года, объяснив, как работают алгоритмы и инструменты, которые применяют для контроля каждой поездки. Такси» проходят без происшествий. От числа всех поездок в «Яндекс. По словам стратегия яндекса такси проектов безопасности «Яндекс.
Чем занимается? Сегодня бизнес «Яндекс» диверсифицирован и представлен шестью основными направлениями: поиск, такси, «boomerangtaxi.ru».
.
Наши проекты
Яндекс Такси — одна из самостоятельных бизнес-единиц « Яндекса », предлагающая сервисы агрегатора такси , доставки еды и продуктов, а также мобильные приложения к ним. Штаб-квартира компании находится в Москве [ 2 ]. В году в Москве был запущен новый сервис компании «Яндекс» — «Яндекс. На начальном этапе к работе было подключено 11 таксопарков Москвы и около водителей [ 3 ].
Сначала сервис был представлен только в виде мобильного приложения на платформах iOS и Android , но в июне года появилась веб-версия сервиса [ 4 ] [ неавторитетный источник ].
О. Стратегия яндекса такси среда: Стратегия продвижения Яндекс. Руслан Куваев. Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегия и инструменты продвижения, выход на новые рынки и перспективы. Аренда студии для записи. Продолжительность от 50 минут.
Jul , Глава бизнес-группы "Яндекса": этап конкуренции такси между собой еще не наступил. Даниил Шулейко
В последние годы компания "Яндекс. Такси" сделала многое для монополизации рынка таксомоторных услуг, выдавив практически всех мелких конкурентов, выкупив долю Uber в бизнесе в СНГ и поглотив службу такси "Везет". Но агрегатору этого оказалось мало, и он начал повышать цены стратегия яндекса такси перевозки. Если "Яндекс. Такси" продолжит действовать в том же ключе, желая еще немного и еще побольше, то рискует остаться у разбитого корыта - лишиться обретенного монопольного статуса стратегия яндекса такси растерять клиентов.
Платформенные цифровые сервисы такси, такие как "Яндекс. Такси", Uber, "Ситимобил" или "Максим" поставили крест на бизнесе традиционных таксопарков.
Примерное время чтения: 16 мин. Перед тем, как начать анализ компании стоит сделать небольшое предисловие. Я давно с интересом слежу за бизнесом Яндекса и считаю его с отрывом самой интересной компанией на российском рынке — из последующей серии обзоров будет понятно почему. Я покупал акции в году, докупал их на падении из-за депутата Горелкина думаю многие помнят эту историю и делал обзоры здесь и здесь , в которых объяснял, почему бизнес стоит дешево, хотя по мультипликаторам казалось наоборот.
И держал до марта года. В марте случилось две вещи. Во-первых, обвал рынков из-за коронавируса, в ходе которого я продал часть позиций, в том числе Яндекс, и на время целиком переключился на зарубежные рынки. Так как работая в Яндексе я в любом случае был его акционером причем каждые пол года в компании пересмотр условий и выплата бонусов, которые увеличивали пакет акций и не покупал самостоятельно акции с рынка. Также с учетом подписанного NDA и доступа к некоторой непубличной информации, я ничего не писал про компанию последние полтора года.
Для полной прозрачности нужно сделать несколько дисклеймеров, которые применимы ко всему дальнейшему анализу:. Перед тем, как углубиться в детали, важно немного рассказать про общий подход к оценке таких компаний как Яндекс. Если тезис о том, что для компаний вроде Яндекса использовать стандартные мультипликаторы не имеет смысла, для вас очевиден, эту часть можно пропустить и перейти к следующей. Большинство инвесторов смотрит на мультипликаторы компании, видит огромные цифры и сразу делает вывод о том, что Яндекс — пузырь и его точно не нужно покупать, а может вообще стоит зашортить.
На самом деле такой подход к оценке в корне неправильный. Точнее раньше его, в принципе, можно было использовать, примерно до года. Тогда в Яндексе бизнес был достаточно простой и однородный — почти все доходы генерировал Поиск и сопутствующие рекламные сервисы, другие бизнесы были достаточно маленькие и не сильно влияли на показатели компании.
Другие новости
Развитие бренда Яндекс. Такси: стратегиии и инструменты продвижения. Выход на новые рынки и перспективы. Залог успеха создания популярного сервиса. Особенности подхода к разработке продукта. Целевая аудитория компании. Особенности поведения мобильного пользователя. Региональные специфики аудитории.
- А Паша (Павел Бывшихруководитель службы поддержки «boomerangtaxi.ru») не забыл и ушел думать, как сделать.
- Новый гендиректор «boomerangtaxi.ru» Даниил Шулейко рассказал Forbes о том, куда теперь двинется компания, какие сервисы планирует запускать, как изменится конкурентная среда с приходом
- Jul , Эта цифра включает в себя все транзакции пользователей заказов такси от Яндекса. Также компания впервые раскрыла оборот сервиса «boomerangtaxi.ru». Во втором квартале года он вырос на % в
Даниил Шулейко, руководящий направлением ridetech и e-commerce, рассказал об успехах "Доставки", "Такси" и "Маркета". Подавляющую часть нерекламной выручки сгенерировала недавно сформированная бизнес-группа ridetech и e-commerce. Перспективы бизнес-группы выглядят многообещающими - сейчас компания согласовывает в ФАС сделку по покупке KupiVIP, планирует выйти на такси-рынок Норвегии и масштабировать логистическую инфраструктуру для e-commerce.
Об стратегия яндекса такси, а также о планах по дальнейшей экспансии и необходимости конкурировать с офлайн-ритейлом в интервью "Интерфаксу" рассказал руководитель бизнес-группы Даниил Шулейко. Что, на ваш взгляд, является основным препятствием стратегия яндекса такси масштабного развития e-commerce?
«Яндекс (MOEX: YNDX) Такси» будет медленнее искать водителей для тех, кто часто отказывается от заказов. .
В последние годы компания "Яндекс. Такси" сделала многое для монополизации рынка таксомоторных услуг, выдавив практически всех мелких конкурентов, выкупив долю Uber в бизнесе в СНГ и поглотив службу такси "Везет". Но агрегатору этого оказалось мало, и он начал повышать цены на перевозки. Если "Яндекс. Такси" продолжит действовать в том же ключе, желая еще немного и еще побольше, то рискует остаться у разбитого корыта - лишиться обретенного монопольного статуса и растерять клиентов.
Платформенные цифровые сервисы такси, такие как "Яндекс. Такси", Uber, "Ситимобил" или "Максим" поставили крест на бизнесе традиционных таксопарков. Еще недавно машины с шашечками охотились на клиентов у метро или у выхода из аэропорта, а в городе люди ловили машину "с руки". Но с тех пор, как "Яндекс" купил долю Uber в совместном предприятии MLU B. Такси" заработало негатив со стороны как водителей, так и клиентов. Недавно Минтранс РФ объявил о планах обязать таксопарки заключать трудовые договоры с водителями.
Стратегия яндекса такси Чем нравится работа в такси, и какое количество заказов в день? Респондент: Количество заказов по-разному бывает. Смотря, как ты сам работаешь и какой график ставишь. Можешь 20 поездок делать, можешь 15 минимум.