Другие новости
Российским законодателям и заинтересованным сторонам необходимо поднять вопрос о возвращении части таксистов легальное поле, заявил первый замглавы фракции « Справедливая Россия — За правду», первый зампред комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев. Три шага для усиления безопасности поездок такси как для пассажиров, так и для водителей депутат предложил в беседе с «Лентой. Причем страдают не только пассажирки, но и женщины-водители. Предлагаю трезво оценить ситуацию.
У нас в стране около миллиона водителей не могут работать в такси легально из-за излишних требований закона о такси. Они работают в серую, через чаты в мессенджерах и абсолютно никому не подконтрольны.
Осенью водителей такси станет меньше, а цена за поездку такси новости для водителей вырастет. Причина кроется в том, что с 1 сентября перевозчики обязаны оформлять новые страховки, которые будут покрывать ответственность перед пассажирами. Просто купить его недостаточно. Для получения водителям необходимо выполнить ряд строгих требований. ОСГОП Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика — это полис, покрывающий расходы по возмещению вреда имуществу, жизни и здоровью пассажиров.
Такси сегодняТаксистам-частникам предложили упростить прохождение медосмотра и ТО. На слух и цвет: таксистам-частникам хотят упростить прохождение.
Яна Ломакина. часто ездит на такси. В августе СМИ стали писать, что после 1 сентября три четверти таксистов в России потеряют возможность работать из-за вступления в силу новых требований. Речь идет об оформлении полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, ОСГОП. Он должен защитить пассажиров во время поездки. Ряд экспертов отрасли заявили, что требование получать документ подтолкнет таксистов покинуть рынок и сменить вид деятельности , а это грозит дефицитом водителей.
Некоторые высказали мнение, что стоимость поездок на такси обязательно вырастет. Расскажу подробнее, зачем нужно ОСГОП для такси, ожидать ли дефицита водителей и может ли нововведение повлиять на цены. Основная их часть — москвичи, уточнил глава «Цифрового мира». Но это не совсем так. С 1 сентября вступают в силу новые требования для работы такси , согласно которым перевозчикам в дополнение к ОСАГО нужно оформлять полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, ОСГОП.
Так перевозчик страхует свою ответственность при ДТП — и пассажир может рассчитывать на компенсацию от страховой компании за вред его здоровью или имуществу. Для оформления полиса ОСГОП водитель и автомобиль должны быть внесены в региональные реестры такси, а для этого таксисту нужно получить разрешение на работу.
Осторожно, ОСГОП!
Главная Новости Общество «Подорожания не будет»: чего ждать водителям такси и их пассажирам с 1 ноября. С этой даты деятельность водителей будет считаться незаконной, если они не включены в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него попадают данные о перевозчиках, транспортных средствах, водителях и диспетчерах. Разобрались, что надо сделать, чтобы оказаться в реестре, и как изменения отразятся на пассажирах, сообщает www.
Сверимся с реестром Для пассажиров реестр — это гарантия безопасности.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. К этому сроку водителям нужно оформить такси новости для водителей страхование гражданской ответственности перевозчика такси новости для водителей пассажирами. Но для этого они должны получить разрешение на работу в такси.
Об этом говорится в письме Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» к главе кабмина Михаилу Мишустину. Организация просит отложить вступление в силу новых правил.
- hours ago ноября закончился срок, когда все водители такси должны были застраховать свою ответственность перед
- Зеленоглазое прости: нормативы закона о такси не могут выполнить % водителей новости с тегом. Такси. Все материалы Публикации Фотографии Видео
- Независимый форум водителей такси - Яндекс, Ситимобил, Drivee, DiDi, Whelly и других.
- Лишь четверть водителей такси застраховали ответственность перед пассажирами. Владимир Баршев. ноября
Уже с начала следующего месяца водителям такси и пассажирам стоит подготовиться к определенным изменениям. О том, каких изменений стоит ожидать, сообщили в издании " СБ. Беларусь сегодня ". Так как действующие нормы были подвергнуты изменениям, нужно полностью соответствовать требованиям. Водители должны состоять в реестре автомобильных перевозок пассажиров в такси новости для водителей сообщении.
Если данные отсутствуют, то данная деятельность признается незаконной.
ч назад Уровень безопасности поездок на такси значительно вырос за последние - лет персональные данные водителя и пассажира в случае возможных проблем. кто .
Через месяц, 1 ноября, завершается переходный период федерального закона «О такси» для водителей отрасли, которым предстоит выполнить массу новых требований с общим «ценником» почти в тысяч рублей. Инициатива уже привела к оттоку миллиона легальных таксистов, цены на поездки выросли почти в два раза, а бюджет потерял около 80 млрд рублей налогов, пришли к выводу в Госдуме.
С 1 сентября для водителей такси в стране ввели новые требования, которые вынуждают их серьезно раскошелиться. Согласно ФЗ «О такси», вне зависимости от юридического статуса самозанятый, ИП, — прим. Правда, этого недостаточно для легального продолжения работы на рынке. В дополнение к этому предприниматель обязан заключить договор ОСГОП и уведомить об этом региональный Минтранс. Это новая страховка, обеспечивающая обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.
Водитель такси обязан оформить ее дополнительно к полису ОСАГО, который покупает с повышенным коэффициентом риска. Формально его стоимость невелика — 3,5 тысячи рублей. Загвоздка в том, что предприниматель должен отправить уведомление в электронном виде, а для этого необходимо приобрести электронную цифровую подпись токен. В Москве на этой почве расцвела целая поляна IT-услуг: токен продают водителям за 3—5 тысяч рублей, плюс 1,5—2 тысячи на оформление, рассказал «Реальному времени» президент Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов.
Переходный период по регистрации ОСГОП продлится 2 месяца — до 1 ноября года. Как идет процесс регистрации ОСГОП в Татарстане, остается загадкой. В республиканском Министерстве транспорта и дорожного хозяйства отвечать на запрос «Реального времени» не стали. При общении по телефону замминистра транспорта и дорожного хозяйства РТ Айрат Садыков, курирующий вопрос работы такси, просто бросил трубку.
Почему заговорили о проблемах в такси
Из-за недостатков общественного и коммерческого транспорта население страны все чаще прибегает к услугам такси. Если раньше, чтобы заказать такси требовалось позвонить по номеру телефона, то сегодня все гораздо проще, ведь есть специальные приложения, позволяющие быстро вызвать машину, указав место и пункт назначения на карте. Преимуществом приложений является не только удобство, скорость заказа, но и доступность на всех современных устройствах под управлением самых разных операционных систем.
Машина, на которой Вы занимаетесь извозом и неважно, она числится за таксопарком или Ваша личная должна выезжать на вызов в любое время суток чисто вымытой, как снаружи, так и внутри.
- день назад Выгоде быть: как рост цен на услуги такси и новые правила для водителей изменили рынок - свежая новость на сайте boomerangtaxi.ru Новости СМИ. +.
- В Ставрополе запустился тариф «Комфорт+». июл . Дети водителей украсили своими рисунками такси. . Выплаты прямым партнёрам в майские праздники.
- Актуальные новости для вас Удваиваем стоимость счастливой поездки для водителей Как изменятся комиссии сервиса Как получать заказы в аэропорту
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и такси новости для водителей. С 1 сентября вступают в силу новые изменения в законодательстве, направленные на регулирование безопасности дорожного движения и не. С 1 сентября вступают в действие новые правила по установке камерфиксирующих нарушения ПДД.
Дмитрий Сергеев. Для служб и сервисов заказа такси, а также для их водителей теперь действуют строгие правила. Требования прописаны в законе «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации»который вступил в такси новости для водителей 1 сентября. Откладывать деньги может .
days ago Требования нового закона о такси не может выполнить более % водителей, подсчитали в Союзе пользователей платформ «Цифровой мир».
Яна Ломакина. часто ездит на такси. В августе СМИ стали писать, что после 1 сентября три четверти таксистов в России потеряют возможность работать из-за вступления в силу новых требований. Речь идет об оформлении полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, ОСГОП. Он должен защитить пассажиров во время поездки. Ряд экспертов отрасли заявили, что требование получать документ подтолкнет таксистов покинуть рынок и сменить вид деятельности , а это грозит дефицитом водителей.
Некоторые высказали мнение, что стоимость поездок на такси обязательно вырастет. Расскажу подробнее, зачем нужно ОСГОП для такси, ожидать ли дефицита водителей и может ли нововведение повлиять на цены. Основная их часть — москвичи, уточнил глава «Цифрового мира». Но это не совсем так. С 1 сентября вступают в силу новые требования для работы такси , согласно которым перевозчикам в дополнение к ОСАГО нужно оформлять полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, ОСГОП.
Так перевозчик страхует свою ответственность при ДТП — и пассажир может рассчитывать на компенсацию от страховой компании за вред его здоровью или имуществу. Для оформления полиса ОСГОП водитель и автомобиль должны быть внесены в региональные реестры такси, а для этого таксисту нужно получить разрешение на работу.
Почему заговорили о проблемах в такси
Самые популярные пользователи: xrsanek , element , lenatroia , lux , Турист , Mughunter , RUSSO TAXISTO , белый борт , Руслан , naumcpl , WASP , CaaxoB , Ollegator Форум Такси Форум водителей такси Пропустить. Форум Водителей Такси Актуальные темы для водителей такси Поиск. Сейчас обсуждают.
- За август в России было продано новых машин, что на ,% больше, чем в том же месяце года. Какая новость впечатлила больше всего? Напишите в.
- дн. назад Три шага для усиления безопасности поездок такси как для пассажиров, так и для водителей депутат предложил.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Закон о такси могут скорректировать уже в осеннюю сессию — депутаты всех фракций подготовили проект поправок в действующее регулирование. Среди предлагаемых норм — запрет на необоснованное повышение цен во время чрезвычайной ситуации ЧС и природных катаклизмов.
Также водителям такси новости для водителей разрешить использовать любой цвет машины при работе, оставив только фонарь на крыше.
Поправки в этот закон, когда таксистов обязали заключать такие договоры, вступили в силу еще 1 сентября. В течение шестидесяти дней, то есть до 1 ноября года, должны предоставить информацию о заключении договора в уполномоченный орган исполнительной такси новости для водителей субъекта Российской Федерации. Но обязанность по перевозкам пассажиров при наличии такого полиса - именно с сегодняшнего дня.
Напомним историю вопроса.
Aug , Закон о такси вступит в силу с сентября года. Какие изменения он предполагает для таксопарков, водителей и агрегаторов?
Поправки в этот закон, когда таксистов обязали заключать такие договоры, вступили в силу еще 1 сентября. В течение шестидесяти дней, то есть до 1 ноября года, должны предоставить информацию о заключении договора в уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации. Но обязанность по перевозкам пассажиров при наличии такого полиса - именно с сегодняшнего дня.
Напомним историю вопроса. Ранее таксисты были обязаны страховаться по ОСАГО, хотя не всегда это требование соблюдали. Теперь их обязали страховаться по ОСГОП. То есть таксист должен иметь два полиса: один по ОСАГО, другой по ОСГОП. В первом случае, если таксист попал в ДТП, страховщик возмещает, например, сбитому пешеходу или пострадавшему пассажиру до тысяч рублей. Во втором случае пострадавший пассажир получает компенсацию до 2 миллионов рублей.
Разница - в четыре раза. Как сообщил президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев, количество застрахованных машин такси по договорам ОСГОП в период с августа года по 30 октября года по РФ составляет ,3 тысяч штук - это около четверти автомобилей такси, работающих на дорогах. Из них 39,6 тысяч машин такси было застраховано в августе, 43,2 тысяч - в сентябре и 64,5 тысяч - с 1 по 30 октября года. Он также напомнил, что обязательное страхование гражданской ответственности перевозчиков автомобилями такси - это важный инструмент защиты пассажиров.
Почему новые требования к таксистам необходимы
К этому сроку водителям нужно оформить обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Для этого они должны получить разрешение на работу в такси. Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир», который представляет интересы крупных таксопарков и индивидуальных водителей, обратился к главе кабмина Михаилу Мишустину с просьбой сдвинуть дату вступления в силу нового требования для отрасли, следует из документов организации есть у «Известий».
Дело в том, что к 1 сентября таксистам следует оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика ОСГОП. Он должен защитить клиентов во время поездки. Для того чтобы получить такой документ, водителям нужно иметь разрешение на работу в такси. Его получили далеко не все, утверждает глава ассоциации Валерий Корнеев.
- days ago Таксисты не проходят медицинские и техосмотры, а также не оформляют необходимые страховки. Это требует больших затрат, которые делают работу
- На портале собраны и представлены не только новости такси, но и аналитические статьи, важные законодательные изменения, мнения экспертов и партнеров. Наш бло
- Sep , Для водителей. К шоферам такси появляются дополнительные требования. У них не должно быть судимости за ряд
Российским законодателям и заинтересованным сторонам необходимо поднять вопрос о возвращении части таксистов такси новости для водителей поле, заявил первый замглавы фракции « Справедливая Россия — За правду», первый зампред комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев. Три шага для усиления безопасности поездок такси как для пассажиров, так и для водителей депутат предложил в беседе с «Лентой.
Причем страдают не только пассажирки, но и женщины-водители. Предлагаю трезво оценить ситуацию. У нас в стране около миллиона водителей не могут работать в такси легально из-за излишних требований закона о такси.
На межфракционном заседании в Госдуме 19 сентября представители такси новости для водителей партий обсуждали поправки в закон о такси. Он вступил в силу 1 сентября года, но стал слишком сложным для исполнения. По итогам заседания сформировали свод рекомендаций депутатам и чиновникам по корректировкам, которые нужно внести в регулирование. Закон создал сразу несколько серьёзных проблем участникам рынка, особенно самозанятым таксистам, которых в отрасли большинство — до 3 млн человек, по оценкам фракции «Новые люди».
Прошло около двух лет с тех пор, как «флот» такси в российских мегаполисах начал массово меняться: его основой стали автомобили китайских брендов. Это стало началом самого массового и достаточно жесткого ресурсного теста легковушек из КНР. За два года московские таксисты накопили достаточно замечаний — новая техника, по многим отзывам, не дотягивает до привычных по м годам моделей. В чем ключевые «подводные камни» китайских машин и какие методы борьбы с ними нашли таксисты — узнал «МК».
При этом крупные «флоты» тяготеют к автомобилям из КНР больше среди них очень многие полностью сменили парк на китайские марки , а вот частники калибром поменьше тяготеют, напротив, к привычным по прежним годам японским, европейским и корейским брендам. Таким образом, ресурсный тест «китайцев» проводят в первую очередь крупные компании.
Это, конечно, благо — например, система подсвечивает пешеходов на темной дороге, но это и неудобство: например, оставленный на проезжей части бумажный пакет может заставить автомобиль затормозить «в пол» самостоятельно, и водитель ничего не может с этим поделать. Китайские автомобили вообще насыщены электроникой, констатируют опрошенные «МК» таксисты — и это даже забавляет водителя, пока машина «свежая». Совсем другое дело, когда «китаец» разменивает вторую сотню тысяч километров: начинаются сбои медиасистемы, а они уже отражаются на основных функциях автомобиля.
Ведь без помощи головной «мультимедийки» в китайских авто чаще всего невозможно даже включить климат-контроль а во многих авто через «планшет» регулируются и такие параметры, как продолжительность паузы «дворников» и т. Впрочем, на пробеге и более тысяч километров в китайских автомобилях таксисты выявляют и более серьезные поломки: так, водители сообщают о том, что выходят из строя двигатели и коробки передач обычно речь о вариаторах.
Автомобили ранее привычных марок — те, что предпочитали таксисты, — «выхаживали» до капремонта больше, в среднем тысяч километров. То есть с расчетом на большие межремонтные пробеги, с большим ресурсом. Именно ради таксистов в производстве сохранялись до последнего времени консервативные конструкции силовых агрегатов, в том числе атмосферные двигатели, МКПП и другие особенности. Модели, которые на нашем рынке предлагает Китай, совершенно другие — они рассчитаны на домашнюю эксплуатацию с небольшими пробегами и для такси фактически непригодны.
При этом китайские автомобили уступают предшественникам и в ремонтопригодности точнее, в возможности оперативно доставать нужные запчасти.
Что изменится для такси с сентября 2023 года
.
- В «Яндекс Такси» сказали «Известиям», что «поддерживают инициативы, которые упрощают для водителей вход в отрасль и помогают исполнять требования законодательства».
- Общественный совет по развитию такси оценили весь рынок пассажирских перевозок в стране в трлн руб. в год. По их подсчетам, в сфере занято млн водителей такси и , млн автомобилей такси
- Число водителей, желающих подключиться к агрегатору «Яндекс Такси», постоянно увеличивается. Это объясняется популярностью сервиса среди клиентов: таксист
Яна Ломакина. В августе СМИ стали писать, что после 1 сентября три четверти таксистов в России потеряют возможность работать из-за вступления в силу новых требований. Речь идет об оформлении полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, ОСГОП. Он должен защитить пассажиров во время поездки. Ряд экспертов отрасли заявили, что требование получать такси новости для водителей подтолкнет таксистов покинуть рынок и сменить вид деятельностиа это грозит дефицитом водителей.
Некоторые высказали мнение, что стоимость поездок на такси обязательно вырастет. Расскажу подробнее, зачем нужно ОСГОП такси новости для водителей такси, ожидать ли дефицита водителей и может ли нововведение повлиять на цены. Основная их часть — москвичи, уточнил глава «Цифрового мира».
дн. назад В России число опасных инцидентов в такси будет расти из-за того, что часть водителей вынуждена работать в.
Дмитрий Сергеев. изучил требования к такси. Для служб и сервисов заказа такси, а также для их водителей теперь действуют строгие правила. Требования прописаны в законе «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации» , который вступил в силу 1 сентября. Узнайте, как сориентироваться в мире обследований и докторов. Фактически перевозкой пассажиров мог заниматься любой водитель, зарегистрированный в агрегаторе через приложение.
Либо вообще без регистрации: достаточно было установить на машину «шашечки» и встать у вокзала или аэропорта. Некоторые регионы принимали свои нормативные акты, касающиеся такси, другие — пускали дело на самотек. Теперь вступивший в силу федеральный закон регулирует все отношения , касающиеся перевозок пассажиров и багажа легковым такси, и определяет порядок контроля за этой сферой.
Одно из главных требований — у водителей должно быть разрешение на работу в такси. Закон касается как небольших компаний, которые напрямую оказывают услуги такси, так и крупных агрегаторов, которые лишь предоставляют сервис для заказа автомобиля, например «Яндекс Go».
Все новости с тегом. Водитель такси в Омске убил свою супругу, а потом безуспешно попытался скрыться от сотрудников полиции на рабочем автомобиле. Об этом 21 сентября сообщил источник «Известий». Депутаты предлагают отказаться от единого цвета такси, а также запретить повышать цену на услугу в случае чрезвычайных ситуаций ЧС.